Борбордук Азия эл аралык соодада өзүнүн ролун акырындап өзгөртүү этабына кирип жатат. Мурунку ондогон жылдар бою аймактын экономикалык өнүгүүсү анын географиялык абалына, деңиз портторуна жетүү мүмкүнчүлүгүнүн чектелгендигине жана совет доорунда калыптанган транспорттук жолдорго көз карандылыгына байланыштуу болгон.
Экономикалык байланыштардын жаңы географиясы
Кытай менен соода байланыштарынын кеңейиши жана альтернативдүү кургак жолдорго болгон кызыгуунун өсүшү түзүлгөн транспорттук түзүмдү кайра карап чыгууга шарт түзүүдө. Бул процесстеги эң маанилүү долбоорлордун бири — Кытай-Кыргызстан-Өзбекстан темир жолу болуп саналат.
Учурдагы маршруттардын көпчүлүгү Казакстан аркылуу өтсө, жаңы магистраль Кытайдын батыш райондору менен аймактын борбордук бөлүгүнүн ортосунда кошумча байланыш түзөт. Бул Кытайдын жүкчөлөрүнө Кыргызстан жана Өзбекстан аркылуу түздөн-түз кирүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Жүктер бул жол аркылуу Туркменистан, Иран, Түркия жана башка рынокторго багытталган багыттарда алдыга жылдырууну мүмкүн эте турган болот.
