Харк аралындагы мунайды жүктөө иштери, Ирандын негизги экспорттук мунай терминалында, АКШ тарабынан иран портторуна каршы кайрадан киргизилген деңиз блокадасынын фонунда дээрлик токтоп калды. Financial Times басылмасы Kpler жана Energy Aspects компанияларынын маалыматтарына таянып, акыркы жолу танкер 31-июлда жүктөлгөнүн билдирди.
Windward деңиз аналитикалык компаниясынын маалыматына ылайык, спутниктик сүрөттөр Харк аралындагы бардык үч мунай жүктөөчү причал узак убакыт бою бош тургандыгын көрсөтүүдө. Шейшемби күнү аралдын жанындагы күтүү зонасында болгону 16 кеме болгон, бул июль айынын башынан бери эң аз сан.
Ирандын чийки мунай экспортунун болжол менен 90%ы Харк аркылуу өтөт. Бул Иран жээктеринин көп бөлүгү чоң мунай танкерлерин кабыл алуу үчүн жетишсиз тереңдикте болгондугуна байланыштуу.
АКШ июль айынын ортосунда Оман булуңу аркылуу кеме каттамдарын калыбына келтирүү боюнча убактылуу макулдашуу үзгүлтүккө учурагандан кийин иран портторуна каршы деңиз блокадасын кайра киргизген. Ошондон бери иран мунайы жүктөлгөн танкерлердин кыймылы дээрлик токтоду.
Иран мунайын жеткирүүлөрүн көзөмөлдөгөн United Against Nuclear Iran уюму, 12-июлдан бери Перс булуңунан чыгууга жетишкен иран мунайы жүктөлгөн бир дагы танкерди каттаган эмес деп билдирди.
Ошол эле учурда, Тегеран ок атышууну токтотуу режими учурунда Перс булуңунан чыгып, азыр Азиядагы сатып алуучуларга жеткен мунай партияларынан киреше алууну улантууда. Уюмдун маалыматы боюнча, Иран желеги астындагы 26 танкер Малайзиянын жээктерине жеткен, ал жерде иран мунайы адатта кайра жүктөлөт.
